他经历了无数失败，创立了4家伟大企业，被称为乔布斯二世、富可敌国的流浪者！

　　来看主人公的故事

　　他是5个男孩的爸爸；
　　他是工程师、慈善家、支付巨头paypal创始人；
　　他是太空探索公司spacex、特斯拉（Tesla）以及SolarCity的CEO；
　　他是被誉为当今乔布斯的创新科技领军人物；
　　他是希望可以将人类移民火星的先驱；
　　他是被人称为“富可敌国的流浪者”的伊隆·马斯克。

　　伊隆·马斯克被美国时代周刊赞誉为“当今最伟大的创新者”。太空火箭，电动车与太阳能发电，任何一个领域，都是国家级的事业，伊隆·马斯克却能独立挑战这一切。

　　三十岁，伊隆·马斯克创办的两家公司在纽交所上市。四十岁，他的两家公司又在纽交所上市，股价一飞冲天，成为牛市的龙头股。

　　伊隆·马斯克认为，一个创业者如果仅仅用企业上市来作为成功标准，“我对‘成功’这个字，高度怀疑。”

　　 初试锋芒，创立Zip2及X.com公司（PayPal前身），淘得第一桶金，为以后打个基础

　　1995年，马斯克从沃顿商学院毕业，获得了斯坦福大学研究生的奖学金。但他入学两天后，就辍学了。

　　他说：

     “瞄准月亮，如果失败，至少可以落到云彩上面。”

     “做不可能的事，本身就是有趣的。”

　　24岁的马斯克，成立了互联网公司Zip2。公司帐户上，只有两千块钱。一辆旧车，一台电脑。

　　马斯克后来在美国南加州大学发表演讲时这样回顾：

      “当我弟弟和我一起创立Zip2的时候，我们没有购置任何房产作为工作的地方，反而在一间又小又普通的办公室里开始我们的事业，我们大部分时间都花费在那个小小的沙发上。

　　我们互相讨论想法，当时我们只有一台电脑，白天需要用电脑运营网页，编码只能在晚上进行。我们每周7天每天24个小时几乎都在工作。当时我有一个女朋友，她为了跟我在一起不得不睡在办公室的沙发上。如果你要快速成立自己的公司，努力工作是必须的。

　　你自己做一个很简单的数学计算，别人工作50个小时，但是你工作100个小时，你会比别人多干掉两倍的工作。”

　　1999年4月，康柏电脑公司旗下公司Altavista 以3.07亿美元现金外加3400万美元股票期权收购了Zip2。

　　那一年他28岁。那时，他笑起来，眼睛里还有天真的眼神。他还在青葱岁月。

　　1999年3月，马斯克创办X.com公司，致力于实现电子现金交易。这就是支付宝PayPal的前身。

     “硅谷这里，是达尔文主义。不创新，就是死亡。“

　　2002年10月，EBay用15亿美元股票收购了PayPal。马斯克是最大股东，持有11.7%，套现1亿8000万美元。

     “新的竞技场，没什么可怕的。”

　　再铸辉煌，创立SpaceX等，做特斯拉和火箭回收，为伟大的意义而努力

　　从PayPal一路走来，马斯克总在想：“好吧，什么是最有可能影响人类未来的因素？”而不是考虑“什么是最好的赚钱方法？”

     “事实上，唯一有意义去做的事，就是努力提高全人类的智慧，为更高层次的集体文明而努力一生，这就是活着的意义。”

　　2002年6月，马斯克创立了太空探险技术公司(Space Exploration Technologies)，简称SpaceX。他担任首席执行官兼首席技术官。

     “要么不做，要做就做历史性的。”

　　马斯克吸收的人才，来自美国几大火箭公司的核心。

　　很难相信，波音、麦道、洛克希德·马丁这些航天业巨头和NASA最顶尖的火箭工程师，鬼使神差地来到了SpaceX。

　　马斯克在沃顿商学院学到的最重要的一课，就是把世上的“顶级能人”吸引过来，凝聚在一起。

　　这需要的不仅仅是自身“大我”的人格魅力，还需要对“能人”的知音般的激赏，求贤若渴的激情，容纳百川的包容，骨子里的谦卑。

　　2004年2月，伊隆·马斯克成立特斯拉电动汽车公司，纪念他眼中伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。

　　马斯克越来越意识到，革命性的创意不是难事，“执行力最为关键，它几乎就是竞争力的同义词。”

　　2007年-2008年，特斯拉陷入了失败到失败的循环中。

　　总融资“砸”了 1.05 亿美元，因不能如期投产，现金急速见底。

　　2008年12月底，首席财务官告诉他，帐上没有钱了。

     “公司账面上最多只能维持三天，甚至更短。”

　　如果这个星期六不拿出一笔钱堵上这个窟窿，公司就不得不宣布破产。

　　特斯拉离破产还有三天。他已经把所有钱都投进了特斯拉和SpaceX，可结果是两家公司都濒临破产。

　　2006年、2007年、2008年，猎鹰一号火箭，发射三次，都失败了。

     “必须有点耐心。”

　　在这条绝路上，他已经输得片甲不留。“这种感觉就像是一边嚼着玻璃，一边凝视着死亡的深渊。”

     “耐心是一种美德。我正在学习耐心。这是一场艰难的历练。”

　　2008 年圣诞节前的星期天，他从床上爬起来，突然感到眼前一片黑暗，“我差点被打垮了，那真是一段非常非常黑暗的日子。”

　　他想，“这是一个重要的事业，值得我去冒险，也许会全部失去。很有可能失败。如果失败的不够多，说明不够创新。”

     “失败，是积累经验的过程。失败越多，也就越可能接近成功。”

　　距离破产只剩下两天时间。最后的两天。

　　他紧急卖掉了房子，卖掉了私人飞机，卖掉了麦克拉伦F1跑车。

     “冒险嘛，就是有失败的可能性。失败是一个选项。如果你没失败过，说明你不够创新。如果你失败得不够多，说明你还不够创新。”

　　搬进空荡的酒店，恍如隔世。

     “一个人的一生，如果没有经历几次失败，就会错过自我挑战极限的机会。”

     “人们太害怕失败了。人们过于放大对失败的恐惧。想象一下，失败会怎么样？可能会饥饿、会失去住所，但我觉得要有勇气去尝试。有的时候，人们自我限定了自己的能力，他们实际没有意识到自己的能力有多大。”

　　创立特斯拉几年，公司曾经一次次走到悬崖边。每一次，都是伊隆·马斯克把公司从悬崖边拉回来。在任何一个节点放弃，都不会有今天的特斯拉。

　　2008年9月28日，猎鹰1号，第四次发射。成功地进入预设轨道。

　　记者问，“进入轨道的一瞬，你在想什么？”

　　他淡定地说，“跌倒了不怕，关键是能站起来。”

　　一无所有者，征服世界。2010年6月4日，猎鹰9号运载火箭成功将“龙飞船” 的模型送入预定轨道。这是全球有史以来首次由私人企业将载人航天运输火箭发射到太空。

　　2012年5月22日，猎鹰9号火箭搭载“龙”飞船，发射升空。龙飞船与国际空间站成功对接，SpaceX从航天局获得价值16亿美元的合同，向空间站发射12次货运飞船。目前，只有四家飞船能够抵达国际飞行站，美国，俄罗斯，中国，SpaceX。

　　人生没有终点，做超级高铁等项目，要到火星上退休，移民火星

　　马斯克讲他要到火星上退休。让我们一起来看看伊隆·马斯克的宏伟计划，并一起见证哪些将会在不久的将来成为现实，改变我们的世界。

　　1. 超级高铁
　　2. 超音速电动飞机
　　3. 可重复使用的火箭
　　4. 商业太空港
　　5. 在德克萨斯州建立特斯拉门店
　　6. 电动车视野
　　7. 汽车自动驾驶仪
　　8. 全国性超级充电站
　　9. 机器人充电
　　10. 改善洛杉矶的交通拥挤
　　11. 帮助波音787梦想飞机
　　12. 八万人移民火星

　　也许此前11项伊隆的伟大梦想充其量只是这个宏伟计划的一部分，伊隆最大的梦想是在火星上建立一个殖民地，届时可支持8万地球人移民这颗红色的行星。而伊隆自己也在三月表示，“我已经说过我想死在火星上”。（“12项宏伟计划”来源新浪财经）

　　传记一直到2015年初。44年的岁月，浓缩了几次人生。他所经历的风暴，超越凡人的承受力。钢铁是怎样炼成的，一点也不为过。

　　伊隆·马斯克被追捧为美国英雄，“引爆新一轮科技革命”的人物。他对商业世界的冲击力和影响力，堪比苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯。

　　早年与乔布斯和比尔·盖兹合作过的投资家兼特斯拉董事--史蒂夫·尤尔韦松说：“在没有英雄的年代，伊隆就是英雄。他的胜利，是意志的胜利。我认为每一个有梦的人，都有权利拥有他的梦的密码。”

     “马斯克和乔布斯一样，眼里容不得三四流货色。不过我想说，他比乔布斯要温和些，比盖茨也要优雅些。”

　　乔布斯过世后，下一个乔布斯在哪里。媒体说，伊隆•马斯克，是今天的乔布斯。甚至比乔布斯更伟大。

　　他的作为对企业家和创业者的启事，中国人尤其需要在这里与创业伙伴们，分享他有关成功秘诀的牛人牛语。

　　创新和创业：

　　硅谷这里，是达尔文主义。不创新，就是死亡。

　　瞄准月亮，如果你失败，至少可以落到云彩上面。

　　我认为人们可以选择不平凡。

　　做不可能的事，本身就是有趣的。

　　我要么旁观，要么参与。

　　不要害怕新的竞技场。

　　第一步是做有可能性的。然后，可能性，才会接踵而至。

　　我不相信成功可以复制，每个成功的企业都有独特的故事，但我相信创业精神能够传承，成功模式值得借鉴。

　　物理是一个很好的思考框架……将事物归于本源，以探求真谛。在物理学的领域，讲的是，不模仿也不推论，回归“原理”。

　　你可以将所有鸡蛋都放在同一个篮子里。但前提是，你能控制篮子里会发生什么。

　　失败：

　　一路上，我犯了很多过失。我总是从每次过失中吸取教训。我最大的过失，就是我太看重一个人的才能，而不是一个人的人品。我想，一个人的心地，一个人是否有善良的心，是至关重要的。生命太短暂，它无法承受无休止的恩恩怨怨。

　　如果失败得不够多，说明你不够创新。

　　跌倒了不怕，关键是能站起来。

　　失败并不可怕，重要的是我们能够从失败学到什么。

　　失败，是积累经验的过程。失败越多，也就越可能接近成功。

　　一个人的一生，如果没有经历几次失败，就会错过自我挑战极限的机会。

　　人们太害怕失败了。人们过于放大对失败的恐惧。想象一下，失败会怎么样？可能会饥饿、会失去住所，但我觉得要有勇气去尝试。有的时候，人们自我限定了自己的能力，他们实际没有意识到自己的能力有多大。

　　冒险嘛，就是有失败的可能性。失败是一个选项。如果你没失败过，说明你不够创新。如果你失败得不够多，说明你还不够创新。

　　人生的历程中总是伴隨着无数次的成功与失败。既然我们选择了创新，就不能畏惧失败，而是从每次的失败中去咀嚼事物的本质。透过不断地试验，终能成功。

　　就我而言，我永远不会放弃，我的意思是，Never！

　　接受失败，但不接受放弃。

　　如果一件事对你来说非常重要，即使所有的运气都和你作对，你还是应该做下去。

　　如果我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望是零。

　　去他妈的乐观，悲观，我只想把事情做成。

　　我学到了发射成功，必须有点耐心。

　　耐心是一种美德。我正在学习耐心。这是一场艰难的历练。

　　冒险：

　　我的理由很简单。这是一个重要的事业，值得我去冒险，也许会全部失去。很有可能失败。如果失败的不够多，说明不够创新。我做SpaceX公司，不是为了最高投资回报率。我知道开创一个火箭公司是非常冒险的，但我坚信，我们是太空探索的先行者。

　　坦率地说，当我开始SpaceX公司，我认为这极有可能失败。那时我根本不知道火箭，如果我想我一定会成功，那我一定太疯狂了。

　　如果有一件事真的很重要，我们就应该勇敢地去尝试。即使最后以失败收场，也胜过事后懊悔没有动手去做。

　　我不敢说自己从未担心害怕过。实际上我希望少一点担心害怕，因为它让我分心，让我的神经系统备受煎熬。

　　使命：

　　我在大学时，总是想什么最能影响人类的未来。事实上，唯一有意义去做的事，就是努力提高全人类的智慧，为更高层次的集体文明而努力一生，这就是活着的意义。

　　如果我纯粹是想优化我的身家价值，我不会选择这些企业。我会在房地产或金融业，或者，坦率地说，在石油业。但我们需要考虑的是，人活着到底是为了什么。人活着的意义是什么。我们正在做的事情，是不是在扩张人类的智慧版图？

　　从PayPal一路走来，我一直在想：‘好吧，什么是最有可能影响人类未来的因素？’而不是考虑‘什么是最好的赚钱方法？’”

　　对我来说，我要做的是有意义的事情，尽我的所能使这个世界变得更加美好，这是我想做的事情。我想改变世界，希望能够尽我的努力，创立一个新世界，使人们享受生活，这是我想做的事情。为此，我不介意冒险。

　　我希望我做的事，能对人的生活起着深远的影响。要么不做，要做就做历史性的。

　　来看主人公的故事

　　他是5个男孩的爸爸；
　　他是工程师、慈善家、支付巨头paypal创始人；
　　他是太空探索公司spacex、特斯拉（Tesla）以及SolarCity的CEO；
　　他是被誉为当今乔布斯的创新科技领军人物；
　　他是希望可以将人类移民火星的先驱；
　　他是被人称为“富可敌国的流浪者”的伊隆·马斯克。

　　伊隆·马斯克被美国时代周刊赞誉为“当今最伟大的创新者”。太空火箭，电动车与太阳能发电，任何一个领域，都是国家级的事业，伊隆·马斯克却能独立挑战这一切。

　　三十岁，伊隆·马斯克创办的两家公司在纽交所上市。四十岁，他的两家公司又在纽交所上市，股价一飞冲天，成为牛市的龙头股。

　　伊隆·马斯克认为，一个创业者如果仅仅用企业上市来作为成功标准，“我对‘成功’这个字，高度怀疑。”

　　 初试锋芒，创立Zip2及X.com公司（PayPal前身），淘得第一桶金，为以后打个基础

　　1995年，马斯克从沃顿商学院毕业，获得了斯坦福大学研究生的奖学金。但他入学两天后，就辍学了。

　　他说：

     “瞄准月亮，如果失败，至少可以落到云彩上面。”

     “做不可能的事，本身就是有趣的。”

　　24岁的马斯克，成立了互联网公司Zip2。公司帐户上，只有两千块钱。一辆旧车，一台电脑。

　　马斯克后来在美国南加州大学发表演讲时这样回顾：

      “当我弟弟和我一起创立Zip2的时候，我们没有购置任何房产作为工作的地方，反而在一间又小又普通的办公室里开始我们的事业，我们大部分时间都花费在那个小小的沙发上。

　　我们互相讨论想法，当时我们只有一台电脑，白天需要用电脑运营网页，编码只能在晚上进行。我们每周7天每天24个小时几乎都在工作。当时我有一个女朋友，她为了跟我在一起不得不睡在办公室的沙发上。如果你要快速成立自己的公司，努力工作是必须的。

　　你自己做一个很简单的数学计算，别人工作50个小时，但是你工作100个小时，你会比别人多干掉两倍的工作。”

　　1999年4月，康柏电脑公司旗下公司Altavista 以3.07亿美元现金外加3400万美元股票期权收购了Zip2。

　　那一年他28岁。那时，他笑起来，眼睛里还有天真的眼神。他还在青葱岁月。

　　1999年3月，马斯克创办X.com公司，致力于实现电子现金交易。这就是支付宝PayPal的前身。

     “硅谷这里，是达尔文主义。不创新，就是死亡。“

　　2002年10月，EBay用15亿美元股票收购了PayPal。马斯克是最大股东，持有11.7%，套现1亿8000万美元。

     “新的竞技场，没什么可怕的。”

　　再铸辉煌，创立SpaceX等，做特斯拉和火箭回收，为伟大的意义而努力

　　从PayPal一路走来，马斯克总在想：“好吧，什么是最有可能影响人类未来的因素？”而不是考虑“什么是最好的赚钱方法？”

     “事实上，唯一有意义去做的事，就是努力提高全人类的智慧，为更高层次的集体文明而努力一生，这就是活着的意义。”

　　2002年6月，马斯克创立了太空探险技术公司(Space Exploration Technologies)，简称SpaceX。他担任首席执行官兼首席技术官。

     “要么不做，要做就做历史性的。”

　　马斯克吸收的人才，来自美国几大火箭公司的核心。

　　很难相信，波音、麦道、洛克希德·马丁这些航天业巨头和NASA最顶尖的火箭工程师，鬼使神差地来到了SpaceX。

　　马斯克在沃顿商学院学到的最重要的一课，就是把世上的“顶级能人”吸引过来，凝聚在一起。

　　这需要的不仅仅是自身“大我”的人格魅力，还需要对“能人”的知音般的激赏，求贤若渴的激情，容纳百川的包容，骨子里的谦卑。

　　2004年2月，伊隆·马斯克成立特斯拉电动汽车公司，纪念他眼中伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。

　　马斯克越来越意识到，革命性的创意不是难事，“执行力最为关键，它几乎就是竞争力的同义词。”

　　2007年-2008年，特斯拉陷入了失败到失败的循环中。

　　总融资“砸”了 1.05 亿美元，因不能如期投产，现金急速见底。

　　2008年12月底，首席财务官告诉他，帐上没有钱了。

     “公司账面上最多只能维持三天，甚至更短。”

　　如果这个星期六不拿出一笔钱堵上这个窟窿，公司就不得不宣布破产。

　　特斯拉离破产还有三天。他已经把所有钱都投进了特斯拉和SpaceX，可结果是两家公司都濒临破产。

　　2006年、2007年、2008年，猎鹰一号火箭，发射三次，都失败了。

     “必须有点耐心。”

　　在这条绝路上，他已经输得片甲不留。“这种感觉就像是一边嚼着玻璃，一边凝视着死亡的深渊。”

     “耐心是一种美德。我正在学习耐心。这是一场艰难的历练。”

　　2008 年圣诞节前的星期天，他从床上爬起来，突然感到眼前一片黑暗，“我差点被打垮了，那真是一段非常非常黑暗的日子。”

　　他想，“这是一个重要的事业，值得我去冒险，也许会全部失去。很有可能失败。如果失败的不够多，说明不够创新。”

     “失败，是积累经验的过程。失败越多，也就越可能接近成功。”

　　距离破产只剩下两天时间。最后的两天。

　　他紧急卖掉了房子，卖掉了私人飞机，卖掉了麦克拉伦F1跑车。

     “冒险嘛，就是有失败的可能性。失败是一个选项。如果你没失败过，说明你不够创新。如果你失败得不够多，说明你还不够创新。”

　　搬进空荡的酒店，恍如隔世。

     “一个人的一生，如果没有经历几次失败，就会错过自我挑战极限的机会。”

     “人们太害怕失败了。人们过于放大对失败的恐惧。想象一下，失败会怎么样？可能会饥饿、会失去住所，但我觉得要有勇气去尝试。有的时候，人们自我限定了自己的能力，他们实际没有意识到自己的能力有多大。”

　　创立特斯拉几年，公司曾经一次次走到悬崖边。每一次，都是伊隆·马斯克把公司从悬崖边拉回来。在任何一个节点放弃，都不会有今天的特斯拉。

　　2008年9月28日，猎鹰1号，第四次发射。成功地进入预设轨道。

　　记者问，“进入轨道的一瞬，你在想什么？”

　　他淡定地说，“跌倒了不怕，关键是能站起来。”

　　一无所有者，征服世界。2010年6月4日，猎鹰9号运载火箭成功将“龙飞船” 的模型送入预定轨道。这是全球有史以来首次由私人企业将载人航天运输火箭发射到太空。

　　2012年5月22日，猎鹰9号火箭搭载“龙”飞船，发射升空。龙飞船与国际空间站成功对接，SpaceX从航天局获得价值16亿美元的合同，向空间站发射12次货运飞船。目前，只有四家飞船能够抵达国际飞行站，美国，俄罗斯，中国，SpaceX。

　　人生没有终点，做超级高铁等项目，要到火星上退休，移民火星

　　马斯克讲他要到火星上退休。让我们一起来看看伊隆·马斯克的宏伟计划，并一起见证哪些将会在不久的将来成为现实，改变我们的世界。

　　1. 超级高铁
　　2. 超音速电动飞机
　　3. 可重复使用的火箭
　　4. 商业太空港
　　5. 在德克萨斯州建立特斯拉门店
　　6. 电动车视野
　　7. 汽车自动驾驶仪
　　8. 全国性超级充电站
　　9. 机器人充电
　　10. 改善洛杉矶的交通拥挤
　　11. 帮助波音787梦想飞机
　　12. 八万人移民火星

　　也许此前11项伊隆的伟大梦想充其量只是这个宏伟计划的一部分，伊隆最大的梦想是在火星上建立一个殖民地，届时可支持8万地球人移民这颗红色的行星。而伊隆自己也在三月表示，“我已经说过我想死在火星上”。（“12项宏伟计划”来源新浪财经）

　　传记一直到2015年初。44年的岁月，浓缩了几次人生。他所经历的风暴，超越凡人的承受力。钢铁是怎样炼成的，一点也不为过。

　　伊隆·马斯克被追捧为美国英雄，“引爆新一轮科技革命”的人物。他对商业世界的冲击力和影响力，堪比苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯。

　　早年与乔布斯和比尔·盖兹合作过的投资家兼特斯拉董事--史蒂夫·尤尔韦松说：“在没有英雄的年代，伊隆就是英雄。他的胜利，是意志的胜利。我认为每一个有梦的人，都有权利拥有他的梦的密码。”

     “马斯克和乔布斯一样，眼里容不得三四流货色。不过我想说，他比乔布斯要温和些，比盖茨也要优雅些。”

　　乔布斯过世后，下一个乔布斯在哪里。媒体说，伊隆•马斯克，是今天的乔布斯。甚至比乔布斯更伟大。

　　他的作为对企业家和创业者的启事，中国人尤其需要在这里与创业伙伴们，分享他有关成功秘诀的牛人牛语。

　　创新和创业：

　　硅谷这里，是达尔文主义。不创新，就是死亡。

　　瞄准月亮，如果你失败，至少可以落到云彩上面。

　　我认为人们可以选择不平凡。

　　做不可能的事，本身就是有趣的。

　　我要么旁观，要么参与。

　　不要害怕新的竞技场。

　　第一步是做有可能性的。然后，可能性，才会接踵而至。

　　我不相信成功可以复制，每个成功的企业都有独特的故事，但我相信创业精神能够传承，成功模式值得借鉴。

　　物理是一个很好的思考框架……将事物归于本源，以探求真谛。在物理学的领域，讲的是，不模仿也不推论，回归“原理”。

　　你可以将所有鸡蛋都放在同一个篮子里。但前提是，你能控制篮子里会发生什么。

　　失败：

　　一路上，我犯了很多过失。我总是从每次过失中吸取教训。我最大的过失，就是我太看重一个人的才能，而不是一个人的人品。我想，一个人的心地，一个人是否有善良的心，是至关重要的。生命太短暂，它无法承受无休止的恩恩怨怨。

　　如果失败得不够多，说明你不够创新。

　　跌倒了不怕，关键是能站起来。

　　失败并不可怕，重要的是我们能够从失败学到什么。

　　失败，是积累经验的过程。失败越多，也就越可能接近成功。

　　一个人的一生，如果没有经历几次失败，就会错过自我挑战极限的机会。

　　人们太害怕失败了。人们过于放大对失败的恐惧。想象一下，失败会怎么样？可能会饥饿、会失去住所，但我觉得要有勇气去尝试。有的时候，人们自我限定了自己的能力，他们实际没有意识到自己的能力有多大。

　　冒险嘛，就是有失败的可能性。失败是一个选项。如果你没失败过，说明你不够创新。如果你失败得不够多，说明你还不够创新。

　　人生的历程中总是伴隨着无数次的成功与失败。既然我们选择了创新，就不能畏惧失败，而是从每次的失败中去咀嚼事物的本质。透过不断地试验，终能成功。

　　就我而言，我永远不会放弃，我的意思是，Never！

　　接受失败，但不接受放弃。

　　如果一件事对你来说非常重要，即使所有的运气都和你作对，你还是应该做下去。

　　如果我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望是零。

　　去他妈的乐观，悲观，我只想把事情做成。

　　我学到了发射成功，必须有点耐心。

　　耐心是一种美德。我正在学习耐心。这是一场艰难的历练。

　　冒险：

　　我的理由很简单。这是一个重要的事业，值得我去冒险，也许会全部失去。很有可能失败。如果失败的不够多，说明不够创新。我做SpaceX公司，不是为了最高投资回报率。我知道开创一个火箭公司是非常冒险的，但我坚信，我们是太空探索的先行者。

　　坦率地说，当我开始SpaceX公司，我认为这极有可能失败。那时我根本不知道火箭，如果我想我一定会成功，那我一定太疯狂了。

　　如果有一件事真的很重要，我们就应该勇敢地去尝试。即使最后以失败收场，也胜过事后懊悔没有动手去做。

　　我不敢说自己从未担心害怕过。实际上我希望少一点担心害怕，因为它让我分心，让我的神经系统备受煎熬。

　　使命：

　　我在大学时，总是想什么最能影响人类的未来。事实上，唯一有意义去做的事，就是努力提高全人类的智慧，为更高层次的集体文明而努力一生，这就是活着的意义。

　　如果我纯粹是想优化我的身家价值，我不会选择这些企业。我会在房地产或金融业，或者，坦率地说，在石油业。但我们需要考虑的是，人活着到底是为了什么。人活着的意义是什么。我们正在做的事情，是不是在扩张人类的智慧版图？

　　从PayPal一路走来，我一直在想：‘好吧，什么是最有可能影响人类未来的因素？’而不是考虑‘什么是最好的赚钱方法？’”

　　对我来说，我要做的是有意义的事情，尽我的所能使这个世界变得更加美好，这是我想做的事情。我想改变世界，希望能够尽我的努力，创立一个新世界，使人们享受生活，这是我想做的事情。为此，我不介意冒险。

　　我希望我做的事，能对人的生活起着深远的影响。要么不做，要做就做历史性的。