本帖最后由 水兵 于 2019-1-16 14:48 编辑
2019年1月8日上午，我国第二艘航母顺利返回大连造船厂码头，成功结束了第四次海试任务，有关航母的话题再次引发热议......
这张图片相信大家都不陌生，年迈的刘华清将军踮着脚，“倾听”美军士兵的讲解，如同小学生般虚心求教，令无数国人泪目...
他曾说：“如果中国不建航母，我死不瞑目！”
终于，百年航母梦，今朝变现实！多想告诉他，如今，我们的海军不但有了自己的航母，而且还能够自己建造航母！
刘华清将军的一生，都在为军队和国防事业奉献：
从核潜艇到航空母舰，从歼-10、直-8到空中加油机、预警机、战略导弹，中国军队的每一次飞跃都与他有关！
今天，1月14日，是这位老将军逝世8周年的日子，而我们每个中国人，都不该忘记他，不该忘记他的功勋！
从陆军到海军少将！
1916年，刘华清出生在湖北大悟县刘家院子村的一个贫苦农民家庭。父亲靠当裁缝、窖工和打短工维持一家生计。刘华清兄妹6人，他排行老三。尽管家境窘困，父母还是竭尽所能把他送进私塾学习。
1926年，大悟县与周边县一起办了新式学堂，县里来了一位姓徐的老师，他不仅传授知识，还为10岁刘华清打开了认识世界的大门，传递了革命的思想。19岁刘华清便成为了共产党员。
年轻的刘华清在红军长征年代已经初露锋芒。而被传唱几十年，被誉为中国人民解放军“红色经典”的《三大纪律八项注意》竟然还是他当宣传干部时编的。
1952年2月，中央军委把36岁的刘华清紧急招进北京，海军司令员肖劲光亲自找他谈话：
刘华清同志，组织安排你到大连海校担任副政委，你有什么意见？
肖劲光见他有些踌躇，对他说，海军对大家都是新课题，要一边干一边学，你打过仗、办过学，又年轻，相信你一定能胜任！
就这样，在陆军干了23年的刘华清半路出家，来到了海军。从此他便与大海和人民海军结下了不解之缘，倾注了他后半生的无数心血。
这是他人生中第一次接触海军，在“大陆军”主义盛行的年代，中国绝大部分军人都对海军毫无了解。而对于刚刚成立的新中国来说，海军建设是个新课题，海军人才培养更是个新课题。
刘华清上任后，首先明确以教学为中心的办学宗旨，培养中国自己的海军军官。他明确了各种规章制度，督促教学。不管是在操场还是教室里，总能看到刘华清的身影。
刘华清更重视学员的海上实习，1953年的夏天，刘华清亲自带领海校学员出海实习训练，途中遭遇七八级大风，舰艇剧烈摇晃，刘华清和学员们都晕得狂吐不止！
这次出海，也是刘华清有生以来第一次体察到大海的壮阔、风浪的凶险和海上生活的艰苦。同时他也开始思考，这才仅仅是近海的实习训练，真正的战争，中远海才是关键！而征服中远海，就要造更大的船！
1954年6月 ，38岁的刘华清远赴苏联著名的海军学院学习。这所老牌海军学院教学管理十分严格，全程俄语授课，而且必须用俄语答辩。
刘华清不懂俄语，没有数理基础，在接近不惑之年，去国外读书难度可想而知。但他抱定了一个信念，刻苦攻读，学成归来报效祖国，建设中国强大的海军。
晚年刘华清回忆说：我没有语言天赋，就用笨办法，把所有的自习时间和休息日全搭上，狠下一条心，苦读俄语！
上课时，教师讲一段，翻译翻一段，我就拼命记笔记，再回去慢慢消化。
就这样，他通过自己的刻苦努力，到1958年毕业时，13门功课10门为优，3门为良，总评优秀。
这四年的学习，为刘华清打开了一扇观察世界海军的窗口。
学成归来后，刘华清运用苏联所学的知识，主持编写、修订了海军40余种条令，训练大纲和教材，为中国海军正规化训练奠定了基础。
他护住了中国的核潜艇！
从苏联学成回国后，1958年3月，刘华清被派往旅顺基地，任副司令员兼参谋长。
那时，新中国海军一穷二白，当时仅有的装备一靠缴获、二靠苏联支援、三靠仿制。60年代中苏关系破裂后，海军科研和装备建设受到很大影响。当刘华清准备在旅顺基地大展身手时，国家对他有了更加重要的安排。
1961年，周恩来总理亲自签署命令，任命刘华清为国防部舰艇研究院（第七研究院）的院长，就这样，刘华清离开了海军，却为海军装备发展做出了巨大的贡献！
核潜艇是中国海军重要的威慑力量，而如果没有刘华清，中国海军就很可能没有核潜艇，或者不会这么快就拥有核潜艇！
从1962年开始，刘华清就参加和领导了核潜艇工程。当时，核潜艇的研制工作面临冲击，刘华清心急如焚，他不顾个人安危，立即向聂帅建议以中央军委名义发一个关于保护核潜艇工程特别公函。正是因为这封特别公函，核潜艇在动乱中奇迹般的被保护下来，中国也才得以成为世界上第五个拥有导弹核潜艇的国家。
核潜艇保住了，刘华清却不得不离开了研究院。
1966年10月，刘华清任国防科委副主任，协助聂荣臻元帅组织全军装备科研工作，在极其困难的条件下，促成远洋测量船、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、新型常规动力潜艇的上马，组织研制和改进高炮系统、地空导弹、反坦克武器以及高空高速歼击机，为中国军队武器装备发展做出巨大贡献！
1969年，刘华清被免职回到海军，他从大区副降到一个师级单位，连降好几级。
刘华清在船办当主任这段时间有了空闲读了大量的书，也正是这个时期，让他对中国未来的发展特别是中国的国防建设，有了更深刻的思考！
1975年，海军编制了《关于海军舰艇十年发展规划的请示报告》。刘华清看了报告后非常失望，落后的小舰艇竟占了78%的比重，他非常忧心着急，几天睡不着觉，这是海军和国防建设的一件大事呀，竟处理得这么不切实际。
尽管彼时的刘华清还在被审查，但他伏案疾书，用两天时间写出了长达万言的《关于海军装备问题的汇报》。他指出报告中提出的生产大量落后的潜艇、快艇，只重生产不重科研，盲目上项目等严重问题。在当时写这样的一个报告要有相当大的勇气。他恳切陈词：下一个十年，是中国海军发展的关键时期，下一步棋走得好坏，事关重大！
可这份汇报提出一个月之后，刘华清就再一次离开了海军，他被调往了中国科学院。他当时甚至认为，自己的海军之路算是走到头了，然而，他这个大别山之子，与大海的缘分还没有尽……
驻防南沙，经略南海
刘华清终于等来了他的伯乐——邓小平。
1982年9月1日，邓小平把刘华清叫过去，郑重其事地宣布了中央的决定：“你还是回海军工作，海军的问题不少，要整顿。”刘华清成为共和国第三任海军司令员。
此时的海军机关大院一片荒芜，上下班迟到早退……
刘华清司令员面前摆着的是这样一个“烂摊子”！他感到非下决心改革不可，“再不改革，我们就要犯历史性错误。”
他开展海军教育改革，进行海军后勤改革，创建基地化保障，组建海军装备论证研究中心这样的高级智囊机构，他还设立法律顾问处，依法治军！
刘华清在5年海军司令任上，曾做过大大小小70多项改革。一直到今天，还在影响和推动着海军的发展。
20世纪80年代初，国际形势波谲云诡，大国掀起海洋争霸的冲击波。在南海，越南等国家相继侵占我国南海部分岛礁，掠夺我南海资源，使我国南海主权面临严峻的挑战。
刘华清深刻认识到，海军是海上盾牌，唯有有效控制海洋，才能捍卫领土和主权！
1987年4月1日，联合国授权我国在南沙群岛选址建设全球联测海洋观测站。这真是机不可失的国际授权，驻防南沙，经略南海，是刘华清海军战略的重大使命与核心命题之一。
当年的5月6日，刘华清一声令下，一支由10艘导弹驱逐舰、导弹护卫舰和补给保障船组成的多舰种编队从湛江启航。这是新中国成立38年来，人民海军首次组织大型战斗舰艇编队巡逻南沙。
在此期间，越南疯狂阻挠中方建站，中国海军展开反制行动，相继登占永署礁、华阳礁和南薰礁。
3月13日，中国舰艇编队登上赤瓜礁。次日，南沙海域响起了枪炮声。
“南沙打起来了！”正在总参开会的刘华清得到急报。“打就打！”刘华清拍案而起，“坚决打，凡是能占的岛礁都上去！”
海上战斗只持续了28分钟。海上编队指挥员请示：“要不要抓俘虏？”刘华清果断下令：“抓！”
战报传来：越军两艘武装运输船被击沉，一艘大型坦克登陆舰受重创烧毁，俘虏9人，毙伤人数不详。中方参战三艘护卫舰均完好无损，仅一人受轻伤。
赤瓜礁海战告捷，令刘华清“内心有说不出的痛快，多少年来堵在心头的一口气也顺了”。
至此，中国海军在南沙群岛南部、中部和北部的6座岛礁上实现常备驻守，结束了新中国成立以来无军驻防的历史和没有立足之地的窘迫局势。
刘华清清醒地认识到，要更好地保卫海疆和海洋权益，必须解决中国飞机“腿短”的问题。
那时，中国飞机飞行半径小，好不容易长途奔袭到了南海，油就剩下不多了，形不成真正的战斗力。刘华清一直盼着早日能建成航母守卫南海，但在当时的情况下，建航母显然还不现实，为了解决这个问题，刘华清主持开展了两个具有重大意义的工程，研发空中加油和在西沙建机场。
终于，在1991年4月，珊瑚礁上建起了南海诸岛第一个现代化机场。1994年11月，中国已经掌握了空中加油技术，开启国产飞机空中加油的时代。
空中加油有了，机场建成了，但在刘华清心中，始终有一个愿望愈发强烈，那就是，一定要造中国自己的航母！
只有航母才能开启人民海军突破岛链、挺进大洋的现代化航程！才能带领中国海军从近海走向深蓝！
他培养的航母舰长，终登指挥台！
航母是一个绵延了近百年的中国梦。20世纪60年代以后中国航母梦的标志性人物，就是刘华清！
他曾掷地有声地说：“海军战略涉及海军建设的顶层设计，发展有两大问题：一是航母，一是核潜艇。这两项装备，不仅是为了战，平时也是为了看，看就是威慑！ ”
刘华清第一次与航母结缘可以推到1970年，那年，刘华清组织了第一次航母专题论证，7月，航母项目启动。但不久之后，由于一系列变故，这个项目最终搁浅了。
1975年9月，刘华清第二次建言造航母。在那篇《关于海军装备问题的汇报》的万言书中，他向时任中央军委副主席的邓小平大胆陈言：“尽早着手研制航空母舰！”
1980年5月15日，刘华清率团访美，先后参观了“小鹰”号和“突击者”号航空母舰。这是中华人民共和国高级军事将领首次登上美国的航空母舰。64岁的他几乎走遍了航母的每个操作室，希望能多一些，在多看一些！
1986年，刘华清说：“航母总是要造的，到2000年航母总要考虑。”
1987年3月31日，刘华清向总参谋部和国防科工委汇报了关于海军核心力量——航母和核潜艇的装备规划。当时的设想是，“七五”开始论证，“八五”搞研究，2000年视情况上型号。
信心满满的刘华清下达指令，“今年秋季开办一期‘飞行员舰长班’。10个人足矣。关键是综合素质过硬、年轻，要优中选优，百里挑一！”
很快，一个10人名单送到了刘华清手里，他们将成为中国海军第一代上天能架机，下海能操舰的复合型海上指挥员。
“他的这个设想深深鼓舞了后来人。”时隔24年之后，海军司令员张连忠上将首度撰文公开证实：“这期飞行员舰长班，目的就是为将来的中国航空母舰培养舰长。”
刘华清毫不怀疑，若中国第一艘航母20多年后如期建成的话，它的首任舰长，乃至航母编队司令，将从他们中间遴选产生并获得任命！
时间是公正的，它为刘华清深谋远虑的战略决策作出了客观的历史见证。
2005年春节前夕，已经是89岁的刘华清欣闻航母立项，连道三声，“好哇，好哇，好哇！”
2005年4月26日，中国海军开始对“瓦格良”号继续建造改进。2010年岁末，海军机关传来喜讯：即将试航的中国第一艘航空母舰首任舰长李晓岩获中央军委任命！他就是1987年飞行员舰长班的10名学员之一！
从1987到2010年岁末，整整23年了，刘华清终于在握别生命的十字路口，见证了他亲手选拔培养的航母舰长登上中国航母指挥台的历史性时刻。
十几天后，2011年1月14日，一直牵挂着航母的刘华清将军病逝，享年95岁。在随后的，2012年7月16日，中国第一艘航空母舰正式下海。2012年9月25日，正式交付予中国人民解放军海军，定名为“辽宁号”！
刘华清和几代中国人的“航母梦”终于实现了！
▲2012年12月，中国首艘航母"辽宁舰"成功起降歼-15舰载机
从鸦片战争开始，侵略者一次又一次依靠坚船利炮给中国人民带来灾难。中国人民因为国家的贫弱和海军的衰败，承受了太多的苦难。
现在，中国人有自己的国产航母，还有了隐形战机歼-20、大型运输机运-20，轰-6K等新型战机……今天的中国海军，已经是世界第二！而这一切在都得益于以刘华清将军为代表的中国海军人，他们一直在为人民海军不停探索走向强大的道路。
2012年10月30日，辽宁舰完成首次出海试航。2012年11月23日，辽宁舰首次迎来歼-15战机。
2017年4月26日，我国第一艘国产航母成功下水，并于2018年进行了多次海试，交付海军已是指日可待。
我们冲破了艰难险阻，终于有了今天的海军，有了如今的中国。
今天，我们可以骄傲地告诉老将军，他为之奋斗了一生的的事业，终于硕果累累。
而他的功勋，也将永远被我们所铭记，他的名字，将永远留在人们的心里。
下面这幅图是网传的两艘航母特混编队的想象图：
我们相信，在不远的未来终将成为现实！
下面这幅图是三艘航母的会议背景图
我们坚信一定会梦想成真！
不过，即便到梦想成真的时候也请别忘记刘老将军的坚持与付出！
到今天，刘华清将军已经离开我们整整八年了。致敬“中国航母之父”、“中国现代海军之父” - 刘华清将军！
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